陡坡缓降控制系统通过对前桥施加短暂的制动力,补偿发动机制动,进而提高在陡坡行驶的可控性。任一车轮失去抓地能力时,系统会采用防抱死策略,使其重新获得牵引力。系统中的每个低档齿轮都预设有下坡目标速度。下陡坡时,HDC将实际车速与预定目标速度比较,只要需要降至目标速度,便会立即施加制动力。
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